امتلاك العقارية
28-05-2016

بعد استثمار ما يقارب 50 مليار ليرة تركية من أجل تطوير السكك الحديدية بين عامي 2003 – 2015، تخطط الحكومة التركية إلى استثمار 55 مليار دولار (أي ما يقارب 165 مليار ليرة تركية) في المرحلة القادمة من أجل الوصول إلى أهداف تركيا 2023، ففي الوقت الذي يتم فيه تشغيل خطوط السكك الحديدية للقطار فائق السرعة "أنقرة - اسكي شهير – اسطنبول" و"أنقرة - قونيا" و"قونيا- اسطنبول"، لا يزال العمل مستمر في إنشاء خطوط القطار فائق السرعة "أنقرة - سيواس" و"أنقرة - أزمير"، إضافة إلى خطوط القطار فائق السرعة، يتم إنجاز مشاريع خطوط سكك حديدية سريعة كهربائية بسرعة 200 كم/ساعة لنقل الركاب والبضائع، كذلك يستمر العمل بخطوط القطار الفائق السريع "قونيا - قرمان" و"بورصة - بيلجيك"، كما أن هنالك الكثير من مشاريع خطوط القطار الفائق السرعة في طور التصميم والإحالة.

بعد الانتهاء من تجديد حوالي 85% من خطوط السكك الحديدية، يستمر العمل من أجل تجديد القسم المتبقي، ويعمل قطاع السكك الحديدية من أجل الوصول إلى أهدافه المحددة في عام 2023 إلى زيادة خطوطه من السكك الحديدية بالشكل التالي: "3500 كيلو متر خطوط السكك الحديدة للقطار فائق السرعة، 8500 كيلومتر خطوط سكك حديد للقطار السريع، 13 ألف كيلومتر خطوط السكك الحديد التقليدية، ليبلغ مجموع الخطوط التي سيتم إنشاؤها حتى ذلك التاريخ 25 كيلومتر، إضافة إلى تجديد جميع خطوط السكك الحديدية الموجودة، ليكون نصيب السكك الحديدية من عمليات نقل البضائع حوالي 15% وعمليات نقل الركاب حوالي 10%. كما سيتم فتح قطاع السكك الحديدية للاستثمارات الخاصة حيث تفكر الحكومة بعمليات خصخصة في قطاع السكك الحديدية.